杏悦

【迄今为止最清晰的涡扇-15版本歼-20来了】网友最新发布了安装涡扇-15发动机进行试飞的歼-20战机图片，机身编号2052，尾部两台发动机的细节清晰可见。可以看到被一些军迷称为“歼-20B”的新款原型机越来越接近军方领先试用的状态。而美媒前不久刚报道称，中方现在已经能做到“3天造出一架歼-20，年产量达到约120架”的程度。

说回这次曝光的歼-20B，从其飞行姿态来看，机体和涡扇-15这款全新大推力发动机的适配度已经接近完成，机身后半部为了适应新发动机的修形过渡圆润，发动机喷管的全新设计使得尾焰抑制效果更佳，后向隐身性能相比安装涡扇-10系列发动机的歼-20又上了一个台阶。从另外一些相对模糊的歼-20B空中飞行照还可以看出，其尾部修形后其实有了一些F-22的尾部特征。

除了最重要的发动机，歼-20B在机首、进气道、机翼边缘等部位也有明显变化。座舱后部隆起比歼-20高了很多，这次的照片就看得很清楚了。这是为了机体内容纳更多电子设备，而机身全向传感器性能的大幅度提升，也使得飞行员通过舱内屏幕和全息头盔就能清晰感知机侧和后方的空情，也就不需要借助原来那种水滴式座舱设计来目视后方、侧后方空情了。

综合近期国内外信息和图像来看，换装涡扇-15并有大幅改进的歼-20B、双座型歼-20这两款五代升级版战机的试飞非常顺利，应该也离交付时间节点越来越近了。

相比之下美国的F-35系列战机近一年多以来几乎没怎么交付过，六代有人战机计划也处于搁浅状态。中国制造和智造迸发出来的能量越来越大，难怪美国军方一些高层现在转而大吹“低成本廉价先进战机（有人/无人两种）计划”——非不为也，实不能矣。